厦门港的热闹，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国表里航运贸易中转港，更是西北沿海商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年轻港再次突起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并启示集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国度综合运输系统主要关节、国际集装箱干线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量延续八年对于峙万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时光是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国度航线中构建起奇异上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过过程“丝路海运”的效劳标准制订以及评选，厦门港让寰球海运服从患上到逐步提升。 但厦门港没逗留正在单一劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的办事。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个船埠的冷藏伤害货色集装箱堆场名目建设，规模体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海大通道。 岂但如斯，厦门港还利用海铁联运突破地舆的范围，高效链通举世市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地差别，厦门港腹地内地腹地当地曾经范围于闽赣地区，但经过大力发展海铁联运胜利冲破地理界限，将服务范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特性路线，将本地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现正在，厦门港否则而驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的活力，在全球贸易中扮演着更加关键的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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从转化漏斗，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总...
比如，鉴于，中新社上海9月27日电 (谢梦圆)中国首个面向外籍旅客的文旅消费自助琐细——“Meet China入境游览消耗数字年夜屏”27日在上海启动，旨正在帮助外籍游客实现“秒懂、秒选、秒见、秒付”四大消耗核心需要。 记者正在启动会上患上悉，该零碎经由过程融会商品导购、故事化解说、多语种交互与境外银行卡便利支付，救济外籍旅客完成从“感兴趣”到“完成购买”的全过程自助效劳，后续将在天下渐渐放开。上海大约布点500组年夜屏...
